Запчасти к карьерной технике
Детали грунтовых насосов
Вагонное литье
Стальное и чугунное литье
Литейное оборудование

Новости

ОАО "Литмаш" возобновил выпуск вагонного литья

В октябре 2018 г. ОАО "Литмаш" завершил наладку и испытание оборудования нового литейного комплекса, который ориентирован на использование современных технологий получения формовочной смеси с использованием вихревого смесителя АСК 4848 и получение литейных форм на базе высокотехнологичной автоматизированной линии БФ 1210 по технологии воздушно-импульсной формовки. Новый литейный комплекс оснащен двухтигельным индукционным плавильным агрегатом ИСТ-1.0-2Т  и средствами механизации всех операций литейного передела.

Прогрессивность технологии воздушно-импульсной формовки подтверждается огромным количеством научно-технического материала и активной дискуссией ведущих специалистов по вопросам совершенствования данной технологии,  поэтому эта технология стала стандартом при серийном и массовом производстве  различной номенклатуры отливок по ПГС-процессу, например, для вагонного литья.

В рамках внедрения этой инновационной технологии, ОАО «Литмаш» ранее работал над освоением и сертификацией серийного производства деталей и узлов для подвижного состава железной дороги. На изделия упор задний УЗ1К и упор передний УП1К-1 производства ОАО «Литмаш» была получена Декларация о соответствии Таможенного Союза, подтверждающая соответствие освоенных нами изделий для автосцепного устройства не железнодорожном транспорте всем требованиям технического регламента Таможенного Союза ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Срок действия указанных Деклараций о соответствии установлен до 16.02.2020 г., информация внесена в специальный электронный регистр. Декларации о соответствии Таможенного Союза  - это разрешительный документ, наличие которого позволяет ОАО «Литмаш» осуществлять поставки данных изделий на территорию стран Таможенного Союза.

Этим летом, совместными усилиями работников литейного цеха и ремонтных служб, мы успешно реанимировали новый литейный комплекс. И вот, в октябре 2018 г. новый литейный комплекс выдал первую партию вагонного литья:

На фото основные стадии производства отливки корпуса буксы ЛМК-100.10.014-0-1: выбивка, обрубка и термообработка. Администрация предприятия признательна всем работникам и специалистам, которые приложили усилия к воплощению в жизнь этого проекта.

Сегодня ОАО «Литмаш» необходимо заявить о себе как о новом игроке на рынке вагонного литья. Основным индикатором для нас будут рыночные цены, которые сложились в сегменте среднего вагонного литья, однако на период освоения новой продукции и выхода с данной продукцией на конкретных заказчиков ОАО «Литмаш» готов рассматривать ценообразование, основанное на методе «затраты плюс», то есть, при необходимости наше предприятие будет снижать цены до уровня, который позволит заводу компенсировать затраты на производство продукции с минимальной прибылью.

Специфика производства и большая номенклатура деталей, необходимых при строительстве и ремонте железнодорожных вагонов, приводит к тому, что производители вагонов не изготавливают самостоятельно всю номенклатуру требуемых запасных деталей. Они приобретают, в соответствие с заранее подписанными контрактами, требуемые им детали у сторонних поставщиков. Чаще всего они дифференцируют  закупки таким образом, что бы исключение, по каким-либо причинам, одного из поставщиков, не нарушило выполнение производственного задания, поэтому наша маркетинговая стратегия будет строиться на том, чтобы в первую очередь попасть в ограниченный круг поставщиков вагонного литья на вагоноремонтные заводы Украины и России и закрепиться там в качестве базового поставщика деталей вагонного литья по узкой номенклатуре.

ОАО Литмаш

3300 MD, Молдова, г. Тирасполь, ул. Сакриера, д. 2-В

Коммерческий отдел тел./факс: +373 (533) 9-50-48